相信许多人都知道，一辆车辆性能的好坏跟车辆的发动机有直接关系，许多人都说，要想性能好，排量就要高，不过真的是这样吗？ 现在的发动机通常分三种，自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机，机械增压发动机国内非常少见，因此本文小编就重点说说自然吸气型和涡轮增压型的发动机。
自然吸气型依靠自身排量，有多少排量就有多少动力输出；而涡轮增压型在自然吸气的基础上增加了一个涡轮增压器，也就是大家常说的带T的发动机，在涡轮增压器的助推下，动力能够得到很大提升，相同排量，涡轮增加型的实际动力输出差不多是自然吸气型的1.5倍，也就是说，同样2.0的排量，涡轮增压的实际动力输出差不多能够达到3.0L自然吸气型的动力。
目前许多人都知道，车辆排量越大的车型，发动机价格越高，车辆的购买成本自然更高，所以许多人就算喜欢大排量的车型，但是因为价格太高，最后也只能放弃。 奔腾T77的产品质量令人满意，不过这款车发动机的动力输出很像自然吸气型，动力也没有明显的爆发点，但是如果采用涡轮增加型却以相同的动力获得了更强悍的动力输出。 但是买回来以后会发现，凡事都有两面性，带T的车型动力是足，开起来非常激情，不过也有不足的地方：首先，虽然排量没有增加，可是空燃比是既定的，涡轮增加增加了进气量，车辆必须增加喷油量才能达到既定的空燃比，所以涡轮增加型的耗油比自然吸气型要高出不少。
还有两种发动机类型需要的油品，有些也有区别。 涡轮增加型对燃油和润滑油的要求会比较高，通常带T的车型，需要加95号的燃油，润滑油方面则要求全合成润滑油，这些都增加了养车的成本。 不带T的自然吸气型虽然动力没有带T的那么猛，不过动力输出平滑，并且发动机质量非常稳定，而且也不挑食，对燃油和润滑油没有太高要求，所以用起来很省心。 目前，许多人在买车的时候一味追求动力，却忘了考虑动力足身后增加的用车成本，买回来之后才发现选错了。
