发动机的分类有哪些 2020年发动机行业市场发展现状及前景趋势分析研究报告

  • 发布时间:2023-10-22
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  发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

  发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

  外燃机,就是说它的燃料在发动机的外部燃烧,1816年由苏格兰的R.斯特林所发明,故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能,瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机,当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时,高压便产生了,然后这种高压又推动机械做功,从而完成了热能向动能的转变。

  明白了什么是外燃机,也就知道了什么是内燃机。内燃机即往复活塞式发动机,这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多,常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。

  此外还有燃气轮机,这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气,利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转,从而输出动力。燃气轮机使用范围很广,但由于很难精细地调节输出的功率,所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机,只有部分赛车装用过燃气轮机。

  喷气发动机,是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。广泛用作飞行器的动力装置。燃料和氧化剂在燃烧室内起化学反应而释放热能.然后热能在喷管中转化为调整气流的功能。除燃料外,氧化剂由飞行器携带的称为火箭发动机,包括固体燃料火箭发动机和液体燃料火箭发动机。

  据中研普华研究报告《2020-2025年发动机市场发展现状分析调查及供需格局预测报告》分析显示

  发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

  从知名程度上就可以看的出来,像国外的丰田、本田和马自达在发动机方面都有所建树。但是我们国内却很少有叫得上名的发动机,最好的应该算是长城和吉利所代表的蓝芯发动机。其实我们国内发展汽车的时间会比其他国家要晚一点,所以从根本的基础就要比别人差。

  在中国的建国初期也有过一些比较出名的汽车品牌,比如说红旗,但是现在它的名气慢慢没落了。而这些年来为我们所熟知的一些国产品牌,都是等到中国技术完全成熟之后才逐渐发展起来的。但是在这之前日本已经有了先机去发展汽车工业,所以他们在发动机上花的心思会更多。

  最后一点就是关于发动机的材料方面,日本掌握了先进的冶炼技术,所以关于制作发动机的原料,他们能够轻而易举的得到。在原材料方面它就比我们国家占据了很大的优势,这也促使它能够把发动机做好。

  2019年,中国发动机行业市场规模约为6117亿元,较2018年下降了4.5%。从近几年的走势来看,行业发展放缓,主要是受汽车行业销量下滑的影响,汽车发动机是发动机行业的重要细分市场,其需求对发动机行业发展有极大的影响。

  据不完全统计,2019年中国发动机行业的净利率约为8.49%,较2018年有所回升。发动机行业技术要求较高,产品的附加值较高,行业盈利能力处于中上水平。

  据不完全统计,2019年中国发动机行业速动比率约为1.14。发动机行业对于资金的要求较高,有较高的资金壁垒,负债情况较高,行业偿债能力中等。

  据不完全统计,2019年中国发动机行业总资产周转率约为0.85。发动机行业是较为传统的生产制造产业,行业对于固定资产的投资较高,总资产周转率中等。

  据不完全统计,2019年中国发动机行业营收同比增长率约为-5.49%,主要是受下游需求的影响较重。2020年各地区政府加大了对汽车产业的扶持力度,发动机行业仍有一定的发展空间。

  欲了解更多关于中国发动机行业具体详细分析,请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年发动机市场发展现状分析调查及供需格局预测报告》。

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