1.5升涡轮增压发动机最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，2.0升自然吸气发动机最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米。
1.5升涡轮增压发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
2.0升自然吸气发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟，这款发动机搭载了i-vtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
新款crv的空间比较大，外观设计符合年轻消费者的审美，并且新款车型的配置也是比较高的。
长宽高尺寸分别是4585*1855*1679毫米,汽车轴距为2660毫米。1、crv是本田汽车公司旗下发布的1款紧凑型Suv。在外观设计方面,全新换代的车型使用的是家族式的设计构思,汽车前脸的中网面积变小；2、但是依旧使用了本田家族经典的粗壮式镀铬饰条进行装饰。我国的紧凑型汽车是全部市场细分竞争较为激烈的部分，虽说遭受我国以大为美审美观的影响，很多车企纷纷推出了自己的中大型车型。汽车前脸的大灯使用的是LED光源，大灯的造型看上去特别犀利，在照亮以后具备特别高的辨识度。作为1款紧凑型Suv，从汽车的侧边来看，腰线更为舒展，看起来更为修长，立体式的腰线设计构思同时也凸显了这款车的运动气质，汽车尾部的设计构思比较简洁，后尾灯使用的是镰刀式的设计构思，熏黑式的后尾灯在夜晚照亮以后具备特别高的辨识度。
在车身尺寸方面，本田crv的长宽高分别为4585*1855*1679mm，轴距为2660mm。crv是本田汽车旗下推出的一款紧凑型SUV。在外观方面，全新换代的车型采用的是家族式的设计，汽车前脸的进气格栅面积变小，但是依旧采用了本田家族经典的粗壮式镀铬饰条进行装饰。汽车前脸的大灯采用的是LED光源，大灯的造型看上去非常犀利，在点亮之后具有非常高的辨识度。作为一款紧凑型SUV，从汽车的侧面来看，腰线更加舒展，显得更为修长，立体式的腰线设计同时也凸显了这款车的运动气质，汽车尾部的设计比较简洁，尾灯采用的是镰刀式的设计，熏黑式的尾灯在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。在动力方面，crv搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，这款车同时还推出了一款混动版的车型，搭载的是2.0L发动机和电动机组合的动力系统。
这款车的发动机最大功率为93kw，最大扭矩为168牛米。蓝鸟全系搭载了1.6升自然吸气发动机，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dis燃油双喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性非常好，这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。cvt变速箱的内部结构与一般的变速箱是不同的，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这个钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱和at变速箱都好。蓝鸟的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的驾驶舒适性还是不错的，并且行驶质感也是很好的。如果大家对蓝鸟感兴趣，可以去当地的日产4s店试驾一下。蓝鸟的1.6升自然吸气发动机可靠性耐用性很好，并且燃油经济性也是很好的。自然吸气发动机的维修保养费用也是更低的，这种发动机加92号汽油就可以。
本田crv轮毂数据参数是17寸，均采用的邓普禄grandtrek系列产品轮胎，外形尺寸为225/65r17。2.4L车型选择了新的18寸轮毂，造型设计很有现代感，本田车型原装胎一直以来较为下本，CR-V上的硬件配置不容易出现缩水。搭配的仍是米其林的Latitude系列产品SUV轮胎，外形尺寸225/60R18，销售市场市场价约为一千一百元/条，就连备用胎也是全尺寸的。当轮毂表层有无法消除的污垢时，要选择技术专业的清洁剂，这类清洁剂通常可以柔和高效地消除污垢，降低对铝型材表层的危害。除此之外，轮毂自身就具有着一层层金属材料防护膜，因此清理时还需要留意不可以采用喷漆抛光液。
这一款车的发动机最大功率是93kw，最大扭矩为168牛米。蓝鸟全系配备了1.6升自然吸气发动机，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了dis燃油双喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。 cvt变速器的换挡平顺性十分好，这样的变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。cvt变速器的内部结构与大多数的变速器是不相同的，这样的变速器内部有两个锥轮和一个钢片链条，这一钢片链条可以在锥轮上移动，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性比双离合变速器和at变速器基本都好。蓝鸟的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。这一款车的行驶舒适性还是不错的，而且驾驶质感同样是非常好的。假如小伙伴们对蓝鸟感兴趣，可以去当地的日产4s店试着驾驶一下。蓝鸟的1.6升自然吸气发动机可靠性耐用性非常好，而且燃油合理性同样是非常好的。自然吸气发动机的修理维护花费同样是更低的，这样的发动机加92号汽油即可。（本网汽车创）
在车身尺寸方面，本田crv的长宽高分别为4585*1855*1679mm，轴距为2660mm。crv是本田汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为16.98-27.68万元。在外观方面，全新换代的车型采用的是家族式的设计，汽车前脸的进气格栅面积变小，但是依旧采用了本田家族经典的粗壮式镀铬饰条进行装饰。汽车前脸的大灯采用的是LED光源，大灯的造型看上去非常犀利，在点亮之后具有非常高的辨识度。作为一款紧凑型SUV，从汽车的侧面来看，腰线更加舒展，显得更为修长，立体式的腰线设计同时也凸显了这款车的运动气质，汽车尾部的设计比较简洁，尾灯采用的是镰刀式的设计，熏黑式的尾灯在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。在动力方面，crv搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，这款车同时还推出了一款混动版的车型，搭载的是2.0L发动机和电动机组合的动力系统。
2.3升涡轮增压发动机最大功率为203kw，最大扭矩为410牛米。3.5升v6涡轮增压发动机最大功率为262kw，最大扭矩为501牛米。3.5升v6涡轮增压发动机最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.3升涡轮增压发动机最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。探险者的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的乘坐舒适性是比较好的，并且操控也是不差的。探险者的车内空间比较大，这是一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5064毫米，2005毫米，1798毫米，轴距为2860毫米。探险者的指导价格为41.28万元到59.18万元，这款车的性价比还是比较高的。探险者是进口车型，不过后期国产版探险者也会上市。
野马搭载的是2.3T涡轮增压发动机和5.0L自然吸气发动机。福特野马是福特推出的一款性能跑车，这款车在国内主要以进口的方式引进汽车市场。在动力方面，福特野马共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.3T涡轮增压发动机和5.0L自然吸气发动机，其中，2.3T发动机的最大功率为220kw，最大扭矩为434牛米，5.0L发动机的最大功率为343kw，最大峰值扭矩为556牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是10挡手自一体变速箱。因为这是福特汽车旗下推出的一款跑车，所以这款车在动力方面的表现是非常优秀的，值得一提的是，这款搭载的2.3T涡轮增压发动机是一台四缸发动机，这款发动机也是野马第一次使用。与上一代发动机相比，这款涡轮增压发动机在动力方面的表现有了大幅度的提升，发动机采用的是缸内直喷以及双涡管单涡轮技术，不仅提升了发动机的动力，同时还提升了发动机的燃油经济性，另外，发动机的扭矩也得到了提升。
低功率版1.5升涡轮增压发动机有177马力和230牛米的最大扭矩，高功率版1.5升涡轮增压发动机有194马力和260牛米的最大扭矩，2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩。新款本田雅阁一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是一款混动版车型。混动版车型还使用了一款184马力的电动机，混动版雅阁的动力很强，并且燃油经济性也是非常好的。与两款1.5升涡轮增压发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性更好，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。cvt变速箱的结构是非常简单的，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。这样变速箱就可以变速变扭了。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的行驶质感很棒乘坐舒适性也是很好的。本田雅阁的外观设计是很帅的，十代雅阁的尾部采用了溜背设计，这让雅阁看起来像一个大号的思域。
普通版车型的发动机最大功率为206kw，最大扭矩为400牛米，高性能车型的发动机最大功率为375kw，最大扭矩为600牛米。这款车一共搭载了两款发动机，普通版车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机，高性能版车型使用了2.9升v6双涡轮增压发动机。高性能版车型的2.9升双涡轮增压发动机是法拉利的3.9升双涡轮增压发动机砍掉两个汽缸得来的。高性能版车型的动力是很强的，并且发动机的声浪也是很好听的。与这两款发动机匹配的都是8at变速箱，这款车的变速箱是来自zf的产品。zf的8at变速箱换挡速度快，传动效率高，并且换挡逻辑也是相当聪明的。宝马旗下的很多车型就在使用zf的8at变速箱。at变速箱的换挡平顺性也是更好的。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。阿尔法罗密欧是一个有很强赛车基因的品牌，这个品牌旗下的汽车操控和动力是很好的，并且外观设计也是非常好看的。意大利人对于汽车的外观设计是很厉害的。阿尔法罗密欧的汽车内饰设计也是相当好看的，并且也是很精致的。Stelvio是一款suv，所以车内空间也是很大的。
这款车的发动机最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米。新款桑塔纳全系搭载了1.5升自然吸气发动机，这款发动机代号为ea211-dlf，这款发动机能在6100转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速自动变速箱。桑塔纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。桑塔纳是一款紧凑型汽车，这种汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架。扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是很小的。紧凑型汽车的后面是没有什么空间用来放独立悬架的。桑塔纳的价格是很便宜的，这款车皮实耐用，并且燃油经济性也是很好的。如果大家对新款桑塔纳感兴趣，可以去当地的大众4s店试驾一下。桑塔纳的外观设计也是比较好看的，这款车的维修保养费用也是很低的，这款车的使用成本比较低。大众桑塔纳的发动机是新款的，这款发动机的动力更强，燃油经济性更好。ea211系列发动机的性能是不错的。
根据大众汽车的官方介绍，高尔夫一共有4款发动机，分别是最大马力为110匹的1.6升自然吸气发动机、最大马力为116匹的1.2升涡轮增压发动机、最大马力为150匹的1.4升涡轮增压发动机和最大马力为220匹的2.0升涡轮增压发动机，以下详细说明。1、高尔夫1.6升版：最大马力为110匹，最大功率为81kw，最大扭矩为155N·m，工信部综合油耗为6.1L/100km。2、高尔夫1.2升版：最大马力为116匹，最大功率为85kw，最大扭矩为200N·m，工信部综合油耗为5.6L/100km。3、高尔夫1.4升版：最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m，工信部综合油耗为5.8L/100km。4、高尔夫2.0升版：最大马力为220匹，最大功率为162kw，最大扭矩为350N·m，工信部综合油耗为6.5L/100km。一般来说，如果作为家用，经常在城市中行驶，那么购买1.6升版本或者1.2升版本的高尔夫就可以了。如果对动力有追求，那么可以购买1.4甚至2.0版本的高尔夫。
新款途安的1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩。这款发动机代号为ea211-djs，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。新款大众途安的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。大众途安是一款mpv车型，这款车有六座版车型也有七座版车型。mpv在国内也算是热度很高的车型，这种汽车的乘坐舒适性很好，并且可以满足全家人共同出行的需求。mpv是很适合长途乘坐的。如果大家对大众途安感兴趣，可以去当地的上汽大众4s店试驾一下这款车。途安上市时间很久了，这款车在国内的销量和口碑是很好的。途安的可靠性耐用性也是不错的。新款途安的指导价格为15.18万元到19.48万元，这款车的价格还是很低的。新款车型使用的变速箱是干式双离合变速箱，这种变速箱在堵车时比较容易出现过热现象，所以车友们要注意。在遇到一些堵车路况时，建议开启手动模式驾驶。
甲壳虫的发动机有1.2升涡轮增压版本和1.4升涡轮增压版本可选。其中，1.2升涡轮增压发动机的最大马力为105匹，最大功率为77kw，最大扭矩为175N·m；1.4升涡轮增压发动机的最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m。截止到2019年11月，我国在售汽车的发动机大部分都使用了小排量+涡轮增压的形式。这种发动机的动力比较好，而且燃油经济性比较出色，汽车的油耗比较低，所以可以在一定程度上降低汽车的养车费用。对于甲壳虫来说，如果只是作为代步使用，那么1.2升版本的甲壳虫就完全够用了。当然，如果追求动力，喜爱驾驶，那么可以一步到位去选择1.4升版本的甲壳虫。目前我国在售的甲壳虫全部为2018款，在变速箱方面使用的是7挡双离合变速箱，所以换挡效率比较高，开起来比较平顺，适合女士在城市中代步使用。当我们在选择车型时，一定要去试驾一下，然后根据自身的喜好来选择适合自己的车型。
2.5升自然吸气发动机最大功率为137kw，最大扭矩为229牛米。2.5升机械增压发动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。楼兰一共搭载了两款发动机，一款是2.5升自然吸气发动机，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了c-vtc可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速cvt变速箱。2.5升机械增压发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了c-vtc技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载2.5升机械增压发动机的是混动版车型，这款车的电动机最大功率为15kw，最大扭矩为160牛米。混动版车型使用了7速cvt变速箱。楼兰的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的前后悬架都是有平衡杆的。楼兰的外观设计是非常好看的，这款车是中型suv，这款车的车内空间很大，并且实用性也是很好的。如果大家对楼兰感兴趣，可以去当地的日产4s店试驾一下，这款车开起来是很不错的。
猎鹰有两款发动机可以选择，其中一款是1.6升的自然吸气发动机，另一款是1.8升的自然吸气发动机。其中，1.6升自然吸气发动机的最大功率为74kw，最大扭矩为134N·m。1.8升自然吸气发动机的最大功率为98kw，最大扭矩为165N·m。截止到2019年10月，市面上的汽车发动机一般分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机。自然吸气发动机的故障率比较低，后期维修和保养的成本比较低，但是动力一般。涡轮增压发动机的动力强劲，燃油经济性更好，但是后期维修和保养的成本更大。一般来说，如果汽车作为家用，那么可以选择自然吸气发动机，如果追求动力，那么就选择涡轮增压发动机。关于猎鹰：猎鹰是永源汽车生产的一款小型suv，售价区间为8.08万元-10.38万元。在车身尺寸方面，猎鹰的长宽高为4223x1770x1680mm。在动力方面，猎鹰采用的是1.6升的自然吸气发动机和1.8升的自然吸气发动机。在变速箱方面，猎鹰有5挡手动和4挡自动可以选择。
大捷龙一共搭载了两款发动机，一款是3.0升v6自然吸气发动机，另一款是3.3升v6自然吸气发动机。3.3升发动机最大功率为128kw，最大扭矩为278牛米。3.0升发动机最大功率为123kw，最大扭矩为240牛米。3.0升自然吸气发动机有167马力和240牛米的扭矩，并且在5100转每分钟的时候能输出最大功率，在4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。3.3升自然吸气发动机有174马力和278牛米的扭矩，并且在5100转每分钟的时候能输出最大功率，在4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。大捷龙是一款进口豪华mpv车型，这款车的乘坐舒适性是不错的，并且行驶质感也是很好的。大捷龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。大捷龙是进口车，所以价格并不便宜，感兴趣的车友可以去试驾一下。大捷龙已经停产了，想买只能买二手车了。
欧蓝德不同车型的发动机参数是不同的。截至2019年10月11日，欧蓝德在售的最新车型是2019款，以2019款为例，具体参数如下：第一种：搭载2.0升直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率122KW，最大马力166PS，最大扭矩201N·m。最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4200rpm。供油方式为多点电喷。第二种：搭载2.4升直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率141KW，最大马力192PS，最大扭矩235N·m。最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4200rpm。供油方式为多点电喷。以前的时候欧蓝德是有进口车的，但是现在欧蓝德的进口车已经停售了，只有广汽三菱旗下生产的国产车。2019款欧蓝德官方指导价：15.98~22.58万元，共有12款车型在售，环保标准分为国五和国六两种排放标准。欧蓝德车型定位紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4705x1810x1710mm，轴距为2670mm。座位数分为5座和7座两种。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
TERRAIN在售车型搭载5.3L和6.2L两款发动机，发动机型号均为Ecotec3，实际排量为5328ml和6162ml。Ecotec3型号发动机的进气方式为自然吸气，气缸数量有8个，排列形式为“V”，每缸的气门数有4个。Ecotec3型号发动机使用的燃油为汽油，建议使用95号汽油，供油方式为直喷，制造材料为铝合金，符合欧五排放标准。Ecotec3型号发动机的最大功率下的转速为5600转，最大扭矩下的转速为4100转，配气机构为DOHC。5.3L版本发动机的缸径为96mm，行程为92mm；6.2L版本发动机的缸径为103.25mm，行程为92mm。TERRAIN是GMC旗下的一款皮卡，在售的车型有2018款和2017款，分别在2018年3月和2017年6月上市。TERRAIN在售车型的售价在62.80万到76.80万之间，匹配8档手自一体变速箱。5.3L版本发动机的最大输出功率为265千瓦，最大扭矩为519牛/米，最高车速为180千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为13.1L。6.0L版本发动机的最大输出功率为313千瓦，最大扭矩为624牛/米，最高车速为250千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为14.1L。
传祺GS4全系搭载1.5T版本发动机，发动机型号为4A15J1，最大输出功率为124千瓦，最大扭矩为265牛/米，匹配6档手动变速箱，最高时速为200千米/小时。2015年4月18日，传祺GS4正式上市，定位于国际新派SUV。2017年，2017款传祺GS4上市，分为燃油版本和混合动力两个版本。在售的车型有2018款和2019款，分别在2018年9月和2019年7月上市，2019款共有五款车型。一、外观：2019款传祺GS4的长、宽、高分别为4525mm、1852mm、1685mm，轴距为2640mm。前脸的设计比较简洁、大气，前进格栅采用凌云翼的家族设计，配有镀铬饰条装饰，和大灯连为一体，整体性特别强，动感十足。侧面来看，线条凌厉，曲面饱满，腰线微微上扬，贯穿车身，连接着尾灯和前大灯，层次感较强，动感十足。二、内饰：新款传祺gs4在内饰方面，沿袭了之前简洁沉稳的设计风格，采用了环抱式设计。在中控和车门等部位，采用了大量的软包装，触感的舒适性、内饰的档次有明显提升。中控大尺寸的液晶屏，操纵顺畅，内嵌腾讯车联科技，科技感较强。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
